Reductor sin fin corona Tam. 30 63B14
Reductor sin fin corona Tam. 30 63B14
Reductor sin fin corona Tam. 30 63B14
Reductor sin fin corona Tam. 30 63B14

Reductor sin fin corona Tamaño110 Brida PAM 200/19 - Motor carcasa 80 B5

396,83 € IVA incluido

333,47 € IVA no incluido

Con eje de salida hueco de 42mm, y brida de entrada PAM 200/19 (Ø Ext 200mm y Ø Eje entrada 19mm) tipo B5, adecuada para motores con carcasa tamaño 80.

Relaciones de reducción: 100.

Potencias de motores habituales a 1500 rpm son:

  • 0,75CV Red. i=100.
  • 1CV Red. i=100.
Relación de reducción
  • 100

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Reductor sin fin corona de tamaño 110, de ejecución compacta y alto rendimiento, con eje hueco de salida de Ø42mm y eje de entrada de Ø19mm.

Este tamaño de reductor admite motores con brida B5 tamaño 80, este tamaño de brida tiene un Ø Exterior de 200mm y el reductor tiene un diámetro de eje de entrada de 19mm.

Dimensiones brida entrada reductor sinfin corona

  • P: 200mm.
  • D: Ø19mm.

Las potencias de los motores a 1500 rpm habitualmente usados para este tipo de reductores y con factor de servicio mayor fs≥1 son:

  • 0,75CV 1500rpm. Reducción I=100.
  • 1CV 1500rpm. Reducción I=100.

Las relaciones de reducción (i) disponibles son desde 7,5 a 100, en función de las revoluciones de entrada podemos obtener las siguientes revoluciones en el eje de salida que se muestran en la siguiente tabla.

Tabla de revoluciones de salida reductores

Puede descargar la totalidad de las dimensiones del reductor pulsando sobre la pestaña "ADJUNTOS".

Dimensiones reductor tamaño 110

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Con eje de salida hueco de Ø18mm, y brida de entrada PAM 90/11 (Ø Ext 90mm y Ø Eje entrada 11mm) tipo B14, adecuada para motores con carcasa tamaño 63. Relaciones de reducción disponibles: 7,5-10-15-20-25-30-40-50-60-80. Las potencias de los motores habituales a 1500 rpm son: 0,12CV 0,16CV 0,25CV Carcasa reducida. Max. red. i=60.
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Con eje de salida hueco de Ø25mm, y brida de entrada PAM 200/19 (Ø Ext 200mm y Ø Eje entrada 19mm) tipo B5, adecuada para motores con carcasa tamaño 80. Relaciones de reducción: 7,5-10-15-20-25-30. Reductor valido para motores de 1.000 o 1.500 rpm.Las potencias de los motores habituales a 1500 rpm son: 0,75CV Max. red. i=80. 1CV Max. red. i=20.
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Con eje de salida hueco de Ø14mm, y brida de entrada PAM 90/11 (Ø Ext 90mm y Ø Eje entrada 11mm) tipo B14, adecuada para motores con carcasa tamaño 63. Relaciones de reducción disponibles: 7,5-10-15-20-25-30-40. Las potencias de los motores habituales para estos reductores son 0,16CV y 0,25CV (máxima relación recomendada I=25) 1500 rpm.
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Con eje de salida hueco de Ø42mm, y brida de entrada PAM 250/28 (Ø Ext 250mm y Ø Eje entrada 28mm) tipo B5, adecuada para motores con carcasa tamaño 110. Relaciones de reducción: 7,5-10-15-20-25-30-40. Potencias de motores habituales a 1500 rpm son: 3CV Max. red. i=60. 4CV Max. red. i=50. 5,5CV Max. red. i=30. 7,5CV Car. reducida, Max. red. i=20.
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Con eje de salida hueco de Ø25mm, y brida de entrada PAM 200/19 (Ø Ext 200mm y Ø Eje entrada 19mm) tipo B5, adecuada para motores con carcasa tamaño 80. Relaciones de reducción: 7,5-10-15-20-25-30-40-50-60. Las potencias de los motores habituales a 1500 rpm son: 0,75CV Max. red. i=60. 1CV Max. red. i=40. 1,5CV Carcasa reducida. Max Red. i=30.
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